汽車維修教學(xué)設(shè)備中低速電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)正了，你相信嗎?

關(guān)于汽車維修教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備當(dāng)中的低速電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)正了，其實(shí)還是有點(diǎn)不相信的，下面小編為您詳細(xì)介紹!

　　低速電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)正

　　現(xiàn)在有很多的人對(duì)低速電動(dòng)汽車是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡，為什么要這樣說(shuō)呢?低速電動(dòng)汽車對(duì)于一些年紀(jì)比較大的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也是一個(gè)代步的交通工具。

　　在2014年12月發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》意見(jiàn)征求稿中，就明確提及4座及以上的電動(dòng)汽車最高車速必須超過(guò)120 公里/小時(shí)，車長(zhǎng)4米內(nèi)的車輛整備質(zhì)量不能超過(guò)1200公斤，而車長(zhǎng)超過(guò)4米的車輛整備質(zhì)量也不能超過(guò)2000公斤。

　　城市工況下制動(dòng)能量回收對(duì)續(xù)駛里程的貢獻(xiàn)率不低于15%，另外4米4座以下車型，工況續(xù)航里程在100-150公里之間，百公里電耗需達(dá)到8kWh以下等硬性規(guī)定。

　　這也就意味著低速電動(dòng)汽車具有轉(zhuǎn)正的可能，我們也是只能等到國(guó)家出逃標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。

　　然而現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)重點(diǎn)扶持新能源汽車，所以各類院校已經(jīng)紛紛開設(shè)了新能源汽車維修相關(guān)的專業(yè)，我司也是緊跟學(xué)校的需求，來(lái)生產(chǎn)汽車維修教學(xué)設(shè)備。

　　以上就是介紹的汽車維修教學(xué)設(shè)備，小編還為大家總結(jié)了低速電動(dòng)汽車可能轉(zhuǎn)正的內(nèi)容等內(nèi)容，如果不夠詳細(xì)，可電話微信向我們索要詳細(xì)內(nèi)容，也可實(shí)地參觀考察，歡迎來(lái)電咨詢。