柴油電控發(fā)動機半實物綜合實驗平臺配有一體化汽車數(shù)據(jù)采集與處理教學(xué)軟件，用于教學(xué)，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡介

　　1) 電控發(fā)動機半實物綜合實驗平臺的系統(tǒng)采用圖形與底層數(shù)據(jù)交換編程技術(shù)，保證系統(tǒng)的先進性和運行時良好性能。通過底層通信式軟件的交互式實物加虛擬仿真模式、同步實驗臺數(shù)據(jù)，學(xué)生可以全面、細(xì)致地了對應(yīng)實驗及工作原理;

　　2) 能夠根據(jù)通訊盒的數(shù)據(jù)自動識別教學(xué)需要中的傳感器或執(zhí)行器，能夠通過軟件實時觀測正在試驗的傳感器或執(zhí)行器相關(guān)模擬及數(shù)字信號的波形及相關(guān)參數(shù)，也可同步與課本上相關(guān)數(shù)據(jù)實時對比，分析保存，可選配一體化教學(xué)軟件，同時進行元件結(jié)構(gòu)組成及工作原理的多媒體教學(xué);

　　3) 提供軟硬件件底層通信協(xié)議及多媒體軟件源代碼模塊并進行開發(fā)培訓(xùn)，老師和學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)以圖形化模塊二次開發(fā)及相關(guān)實驗;

　　主要采集內(nèi)容

　　1) 曲軸位置傳感器;

　　2) 進氣溫度傳感器;

　　3) 水溫傳感器;

　　4) 凸輪軸傳感器;

　　5) 油門傳感器;

　　6) 油壓傳感器;

　　7) 油溫傳感器;

　　8) 進氣壓力傳感器;

　　9) 其他主要傳感器;

　　10) 主要開關(guān)采集;

　　11) 噴油器控制信號;

　　12) 調(diào)壓電磁閥;

　　13) 重要指示燈;

　　14)實現(xiàn)在線轉(zhuǎn)油門轉(zhuǎn)速控制、溫度壓力等信號模擬;

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