汽車充電與啟動系統(tǒng)示教板通過面板上的電流表和電壓表，可以觀察到啟動電流和電池電壓在啟動和充電過程中的變化過程，下面由小編為您詳細介紹!

　　實驗注意事項

　　1.每次起動測試不應超過1分鐘，以避免起動機過熱;

　　2.用萬用表和測試燈測試時要小心;

　　3.時間少于5秒，以免燒壞電機，對電池使用壽命造成不利影響;

　　4.不要連接教學板電源的正負極;

　　5.在啟動操作過程中，不要用手觸摸啟動器;

　　6.仔細觀察萬用表數(shù)值，確保實驗記錄的準確性;

　　實驗原理

　　起動機的工作原理

　　汽車起動機的控制裝置包括電磁開關起動機和點火起動機，其中電磁開關制作在起動機中;

　　1.電磁開關的工作原理

　　當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通量同向時，它們的電磁吸引力相互疊加，可以吸引動鐵芯向前運動，直到推桿前端的觸墊連接到電動開關觸點電位電機的主電路;

　　當由吸引線圈和保持線圈的通電引起的磁疼痛的方向相反時，吸引線圈和保持線圈的電磁吸引力相互抵消。在復位彈簧的作用下，動鐵芯等可動部件自動復位，觸板與觸點斷開，電機主電路斷開;

　　2.電磁開關的結構特點

　　電磁開關主要由電磁鐵機構和電機開關組成。電磁鐵機構由固定鐵芯、活動鐵芯、吸引線圈和保持線圈組成。定芯是固定的，動芯可以在銅套內軸向移動;

　　動鐵芯的前端固定有推桿，推桿的前端設有開關觸板，動鐵芯的后端通過調節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外裝有復位彈簧，用于復位動鐵芯等運動部件。開關電磁端子的布置位置;

　　起動機的結構

　　汽車充電與起動系統(tǒng)示教板的起動機主要由DC系列電機(產生轉矩，將牲畜電池的輸入輸出電能轉化為機械運動)、傳動機構(嚙合機構和電氣斷路器)、起動機的控制裝置和控制電路的通斷組成;

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