電池管理實訓測試實驗平臺(配線束)采用分布式電池管理系統(tǒng)，由一個電池管理主控制器、兩個電池信息采集從控制器模塊、一個高壓控制箱和一組動力電池采樣線組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.測試平臺配有12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)的電源;

　　2.電池管理實訓測試平臺(配線束)采用分布式電池管理系統(tǒng)，由一個電池管理主控制器、兩個電池信息采集從控制器模塊、一個高壓控制箱和一套動力電池采樣線組成;電池管理控制器的主要功能包括充放電管理、接觸器控制、電源控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、SOC/SOH計算、自檢和通信等。電池信息采集器的主要功能包括電池電壓采樣、電流采樣、溫度采樣、電池平衡、采樣線和高壓線絕緣異常檢測等。動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現(xiàn)它們之間的通信和信息交換。

　　3.高壓配電箱上蓋半透明，讓學生清楚了解控制原理和內(nèi)部控制元件;

　　4.測試平臺的電池管理系統(tǒng)具有主動平衡功能、開關(guān)控制保護(單次斷線、短路、過壓、欠壓、過流、超溫)、與充電器控制器局域網(wǎng)通信、通過電池管理系統(tǒng)控制車輛充電器的運行、估計充電狀態(tài)(SOC)等;

　　5.測試平臺配有教學面板，完整顯示動力電池組、充放電工作原理圖、低壓控制電路安裝檢測端子，萬用表和示波器用于實時檢測各種狀態(tài)下的參數(shù)變化;

　　6.主要部件全部安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可輕松拆卸，讓學生掌握電池管理系統(tǒng)部件在拆裝過程中的拆裝要點和安全防護;

　　7.測試平臺由平臺和教學板組成，平臺水平放置，安裝主要部件;測試平臺底部安裝四個腳輪，可以靈活移動，同時腳輪配有自鎖裝置，可以固定位置;

　　實訓內(nèi)容

　　1.動力電池BMS模塊電源故障造成車輛無法運行;

　　2.動力電池BMS喚醒信號中斷造成車輛無法運行;

　　3.動力電池BMS的CAN通信故障造成車輛無法運行;

　　以上內(nèi)容就是介紹的電池管理實訓測試平臺(配線束)：http://www.utt-bys.com/xb-dc/1048.html，希望對訂購動力電池管理系統(tǒng)實訓考核平臺的朋友們有所幫助,可能會出現(xiàn)介紹錯誤，看到請馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設備的功能參數(shù)等，或者直接實地考察，也可電話微信溝通訂購等!